跳到主要内容SBUS 协议原理与实战:无人机、航模及机器人应用 | 极客日志C
SBUS 协议原理与实战:无人机、航模及机器人应用
SBUS 是一种基于反向电平 UART 的串行数字通信协议,广泛应用于无人机、航模等领域。相比 PWM 和 PPM,SBUS 具备单线多通道传输、抗干扰强、延迟低等优势。其物理层仅需信号线和地线,采用 100kbps 波特率及 8E2 数据格式。帧结构固定为 25 字节,包含起始位、16 个通道的 11bit 数据、标志位和结束位。硬件实现需注意电平反转逻辑,可通过反相器或三极管电路转换。软件解析需处理位打包逻辑,支持标准、高速及低速模式。详细拆解了 SBUS 的工作原理、帧结构及 STM32 代码实现,为嵌入式开发提供参考。
锁机制1 浏览 在无人机、航模、机器人等精密控制领域,"稳定、快速、可靠"是控制信号传输的核心诉求。传统的 PWM 信号虽然简单直观,但存在通道数有限、抗干扰能力弱、布线复杂等痛点。而 SBUS(Serial Bus)协议——由 FUTABA 公司专为遥控设备设计的串行数字通信协议,凭借单线传输多通道数据、抗干扰强、延迟低的核心优势,逐渐成为行业主流。
本文将从"是什么 - 怎么工作 - 协议细节 - 厂家产品 - 接口设计 - 代码实现 - 实战技巧 - 常见问题"八个维度,用最通俗的语言 + 大量对比表格,全面拆解 SBUS 协议。无论你是刚入门的电子爱好者,还是需要落地项目的工程师,都能从本文中找到所需的实用信息。
一、SBUS 协议基础认知:核心定位与优势对比
在深入技术细节前,我们先通过对比和基础定义,快速建立对 SBUS 的认知。很多人会把 SBUS 和常见的 UART、PWM 等混淆,这里先明确其核心定位:SBUS 是基于反向电平 UART 的"应用层控制协议",专门用于遥控器与接收机、接收机与飞控/执行器之间的控制信号传输。
1.1 为什么需要 SBUS?传统方案的痛点
在 SBUS 出现之前,航模和早期无人机主要使用 PWM 或 PPM 协议传输控制信号,我们通过表格直观对比其局限性:
| 传输方案 | 通道数限制 | 布线复杂度 | 抗干扰能力 | 延迟表现 | 适用场景 |
|---|
| PWM(脉冲宽度调制) | 每个通道需 1 根信号线,常见 4-6 通道,多通道需大量布线 | 极高:N 个通道需 N+1 根线(含 GND),布线杂乱,易拉扯损坏 | 弱:模拟信号易受电磁干扰,导致信号漂移、控制失灵 | 中等:单通道延迟约 10ms,多通道同步性差 | 入门级航模、简单机器人,对通道数和稳定性要求低的场景 |
| PPM(脉冲位置调制) | 单线可传多通道(常见 8 通道以内),通道数仍有限制 | 低:单线传输多通道,布线简洁 | 中等:仍为模拟信号,抗干扰能力优于 PWM,但不如数字协议 | 中等:帧周期约 20ms,延迟略低于 PWM | 中端航模,对布线有要求但对通道数和抗干扰要求不极致的场景 |
| SBUS(串行数字协议) | 单线可传 16 通道(标准),SBUS 2.0 支持更多通道 + 双向传输 | 极低:仅需 1 根信号线+GND,布线极简,适合小型设备内部集成 | 强:数字信号传输,带校验机制,抗电磁干扰能力大幅提升 | 低:标准帧周期 10ms(100Hz),高速模式 4ms(250Hz),延迟远低于 PWM/PPM | 无人机、专业航模、工业机器人、无人车等对稳定性和低延迟要求高的场景 |
1.2 SBUS 的核心优势
通过上述对比,SBUS 的核心优势已清晰,结合补充信息整理如下:
| 核心优势 | 具体说明 | 带来的价值 |
|---|
| 单线多通道传输 | 标准 SBUS 单线可传输 16 个控制通道数据,SBUS 2.0 支持更多通道 | 大幅简化布线,减少设备内部线路占用空间,降低线路拉扯损坏的风险 |
| 抗干扰能力强 | 采用数字信号传输,帧结构带校验位,且为反向电平逻辑(减少环境干扰影响) | 在无人机高空飞行、工业机器人复杂电磁环境等场景下,保证控制信号稳定不丢失 |
| 延迟低 | 标准模式帧刷新率 100Hz(10ms/帧),高速模式 250Hz(4ms/帧),远高于 PWM/PPM | 实现精准实时控制,比如无人机的姿态调整、航模的特技动作、机器人的快速响应 |
| 协议简洁易实现 | 基于 UART 协议扩展,帧结构固定(25 字节),解析逻辑简单,主流 MCU 均可支持 | 降低开发者门槛,无需复杂的协议栈,快速集成到项目中 |
| 支持故障检测 | 帧结构含标志位,可检测信号丢失、FailSafe 状态等故障 | 提升系统可靠性,故障时可触发预设保护动作(如无人机自动返航、机器人急停) |
| 宽电压兼容 | 支持 3.5V~8.4V 输入电压,适配不同设备的供电需求 | 减少额外电源转换模块的使用,简化硬件设计,提升供电兼容性 |
| 高兼容性 | 广泛兼容 Betaflight、APM、PX4 等主流飞控系统,以及各类开源控制平台 | 降低设备选型成本,适配多场景开发需求,无需担心系统兼容问题 |
1.3 典型应用场景
SBUS 协议凭借其核心优势,广泛应用于各类需要精准控制的场景:
- 无人机:消费级 DIY 穿越机、工业级测绘无人机的飞控与遥控器通信
- 航模:固定翼、直升机、多旋翼等专业航模的遥控系统,尤其适合大型航模与滑翔机(简化多舵机布线)
- 机器人:工业机械臂、服务机器人、AGV 小车的运动控制模块通信
- 智能设备开发:通过 Arduino、ESP32 等开源平台实现自定义控制(如遥控车船、智能云台)
- 其他:特种作业设备(如遥控巡检机器人)、教学实验平台等需要精准实时控制的电子设备
二、SBUS 核心工作原理:反向电平的 UART 协议详解
SBUS 的本质是"反向电平的 UART 串行协议"——这句话是理解 SBUS 工作原理的核心。简单来说,SBUS 并没有脱离 UART 的基本框架,只是在电平逻辑、波特率等参数上做了定制化调整,以适应控制信号传输的需求。
下面从物理层、电平逻辑、波特率、帧周期、工作流程五个核心维度,拆解 SBUS 的工作原理,并用表格对比标准 UART,帮助理解差异。
2.1 物理层与电平逻辑:硬件第一门槛
2.1.1 物理层参数
SBUS 的物理层非常简单,仅需要 2 根线即可完成通信:1 根信号线(用于传输串行数据)+1 根 GND(地线,保证电平参考一致)。
| 物理层参数 | 具体规格 | 设计目的 | 与标准 UART 的差异 |
|---|
| 传输线数量 | 1 根信号线 + 1 根 GND(共 2 根) | 极简布线,降低硬件成本和线路复杂度 | 标准 UART 通常为 TX/RX 双线(全双工),SBUS 为单线(半双工,仅接收或发送,控制场景多为单向传输) |
| 供电电平 | 3.3V 电平(部分设备兼容 5V,但主流为 3.3V) | 适配主流 MCU(如 STM32、ESP32)的 3.3V IO 口,减少电平转换成本 | 标准 UART 可支持 3.3V 或 5V,无强制要求 |
| 传输距离 | 常规场景下可达 10 米以内,优质线材可延长至 20 米 | 满足大多数控制设备的内部或短距离通信需求(如无人机内部飞控与接收机的距离通常在 0.5 米内) | 标准 UART 传输距离类似,若需长距离需加差分电路(如 RS485),SBUS 不直接支持长距离 |
2.1.2 反向电平逻辑(核心难点)
这是 SBUS 与标准 UART 最核心的差异之一,也是很多开发者初次接触 SBUS 时最容易踩坑的地方——SBUS 采用"反向电平逻辑",与标准 UART 完全相反。
| 逻辑状态 | SBUS 电平(反向逻辑) | 标准 UART 电平(正向逻辑) | 注意事项 |
|---|
| 逻辑"1"(高电平) | 低电平(约 0V) | 高电平(3.3V/5V) | 若直接将 SBUS 信号接入标准 UART 接口,会导致无法正确解析数据,必须添加电平反向电路 |
| 逻辑"0"(低电平) | 高电平(约 3.3V) | 低电平(约 0V) | |
重点提醒:SBUS 的反向电平逻辑是"硬件适配的第一道门槛"。如果跳过电平反向步骤,即使 UART 参数配置正确,也无法解析出正确的 SBUS 数据,只会得到一堆乱码。
2.1.3 常用电平转换方案
实现 SBUS 反向电平到标准 UART 电平的转换,主流有三种方案,适配不同场景需求:
方案 1:SN74LVC1G240 总线缓冲器(推荐小型设备)
SN74LVC1G240 是一款单路总线缓冲器/线路驱动器,具备电平转换和信号缓冲功能,适合 3.3V 系统。其核心优势是静态电流小、工作电压范围宽(1.65V~5.5V),封装小巧(如 SOT-23),非常适合无人机、航模等小型设备。
| SN74LVC1G240 引脚 | 连接对象 | 作用说明 |
|---|
| A(输入端) | SBUS 接收机信号输出端 | 接收反向电平的 SBUS 原始信号 |
| Y(输出端) | MCU 的 UART 接收引脚(如 STM32 的 USART2_RX) | 输出转换后的标准 UART 电平信号 |
| G(使能端,低有效) | MCU 的 GPIO 引脚(如 STM32 的 PA0)或直接接 GND | 控制芯片使能 |
| VCC | 3.3V 电源 | 为芯片提供工作电压,需与 MCU 电平匹配 |
| GND | 电源地 | 保证电平参考一致,需与接收机、MCU 共地 |
#define SN74LVC1G240_EN_GPIO_PORT GPIOA
#define SN74LVC1G240_EN_GPIO_PIN GPIO_PIN_0
#define SN74LVC1G240_EN_CLK_ENABLE() __HAL_RCC_GPIOA_CLK_ENABLE()
void SN74LVC1G240_Init(void) {
GPIO_InitTypeDef GPIO_InitStruct = {0};
SN74LVC1G240_EN_CLK_ENABLE();
GPIO_InitStruct.Pin = SN74LVC1G240_EN_GPIO_PIN;
GPIO_InitStruct.Mode = GPIO_MODE_OUTPUT_PP;
GPIO_InitStruct.Pull = GPIO_NOPULL;
GPIO_InitStruct.Speed = GPIO_SPEED_FREQ_LOW;
HAL_GPIO_Init(SN74LVC1G240_EN_GPIO_PORT, &GPIO_InitStruct);
HAL_GPIO_WritePin(SN74LVC1G240_EN_GPIO_PORT, SN74LVC1G240_EN_GPIO_PIN, GPIO_PIN_RESET);
}
void SN74LVC1G240_Enable(void) {
HAL_GPIO_WritePin(SN74LVC1G240_EN_GPIO_PORT, SN74LVC1G240_EN_GPIO_PIN, GPIO_PIN_RESET);
}
void SN74LVC1G240_Disable(void) {
HAL_GPIO_WritePin(SN74LVC1G240_EN_GPIO_PORT, SN74LVC1G240_EN_GPIO_PIN, GPIO_PIN_SET);
}
方案 2:74HC14 反相器(低成本通用)
74HC14 是六路施密特触发反相器,具备信号整形和反向功能,成本低、易采购,适合原型开发或批量生产场景。使用时仅需其中一路反相器即可完成电平转换。
| 74HC14 引脚 | 连接对象 | 作用说明 |
|---|
| 1A(反相输入端) | SBUS 接收机信号输出端 | 接收反向电平的 SBUS 原始信号 |
| 1Y(反相输出端) | MCU 的 UART 接收引脚 | 输出转换后的标准 UART 电平信号(完成两次反向,还原为正向逻辑) |
| VCC | 3.3V/5V 电源(与 MCU 电平匹配) | 为芯片提供工作电压 |
| GND | 电源地 | 与接收机、MCU 共地,保证电平稳定 |
优势:施密特触发功能可过滤信号噪声,适合电磁环境复杂的场景;六路设计可预留多路备用。
注意事项:需确保输入信号幅度满足芯片阈值要求(3.3V 系统下高电平≥2V,低电平≤0.8V)。
#define SBUS_RX_GPIO_PORT GPIOB
#define SBUS_RX_GPIO_PIN GPIO_PIN_7
#define SBUS_RX_CLK_ENABLE() __HAL_RCC_GPIOB_CLK_ENABLE()
void SBUS_RX_Pin_Init(void) {
GPIO_InitTypeDef GPIO_InitStruct = {0};
SBUS_RX_CLK_ENABLE();
GPIO_InitStruct.Pin = SBUS_RX_GPIO_PIN;
GPIO_InitStruct.Mode = GPIO_MODE_AF_PP;
GPIO_InitStruct.Pull = GPIO_NOPULL;
GPIO_InitStruct.Speed = GPIO_SPEED_FREQ_LOW;
GPIO_InitStruct.Alternate = GPIO_AF7_USART1;
HAL_GPIO_Init(SBUS_RX_GPIO_PORT, &GPIO_InitStruct);
}
方案 3:三极管反相电路(极简低成本)
若临时开发或成本敏感,可采用 NPN 三极管搭建极简反相电路,仅需三极管、两个电阻即可实现。
- SBUS 信号通过 1kΩ 电阻连接到 NPN 三极管(如 S9014)的基极;
- 三极管发射极接地;
- 集电极通过 10kΩ 上拉电阻连接到 3.3V 电源,同时集电极作为输出端连接到 MCU 的 UART 接收引脚。
优势:元件极少、成本极低,适合临时验证。
注意事项:信号整形效果较差,抗干扰能力弱,不适合批量生产或复杂电磁环境;需合理选择电阻阻值,确保三极管工作在开关状态。
特殊说明:集成飞控内置转换电路
在集成度高的飞控(如 Pixhawk、Betaflight 飞控)中,SBUS 接收端口已内置电平反转电路,可直接将 SBUS 接收机的信号输出端连接到飞控的"SBUS"标注定制口,无需额外添加电平转换电路。
2.2 波特率与帧周期:参数必须精准匹配
2.2.1 波特率:固定 100kbps
波特率是串口通信的核心参数之一,SBUS 采用"非标准波特率"——100kbps(100000 bit/s),且数据格式固定为 8 位数据位、偶校验、2 位停止位(8E2),这是正确配置串口的基础。
| 参数 | SBUS 规格 | 常见误区 | 影响 |
|---|
| 波特率 | 固定 100000 bit/s(100kbps),无其他可选值 | 将 SBUS 按 115200(标准常用波特率)配置 UART,导致数据解析错误 | 波特率不匹配会直接导致通信失败,无法解析出有效帧数据 |
| 数据格式 | 8 位数据位、偶校验(Even Parity)、2 位停止位(8E2) | 忽略校验位或停止位配置,导致帧同步失败 | 数据格式错误会出现帧丢失、数据错乱,影响控制稳定性 |
| 比特率误差容忍度 | ≤1%(优质 MCU 的晶振可满足,部分廉价 MCU 可能因晶振精度不足导致误差超标) | 使用精度低的外置晶振,导致波特率误差过大 | 误差过大会出现帧丢失、数据错乱等问题,影响控制稳定性 |
UART_HandleTypeDef huart1;
void SBUS_UART_Init(void) {
huart1.Instance = USART1;
huart1.Init.BaudRate = 100000;
huart1.Init.WordLength = UART_WORDLENGTH_8B;
huart1.Init.StopBits = UART_STOPBITS_2;
huart1.Init.Parity = UART_PARITY_EVEN;
huart1.Init.Mode = UART_MODE_RX;
huart1.Init.HwFlowCtl = UART_HWCONTROL_NONE;
huart1.Init.OverSampling = UART_OVERSAMPLING_16;
if (HAL_UART_Init(&huart1) != HAL_OK) {
Error_Handler();
}
HAL_UART_Receive_IT(&huart1, (uint8_t*)&sbus_rx_buf, 1);
}
void HAL_UART_RxCpltCallback(UART_HandleTypeDef *huart) {
if (huart->Instance == USART1) {
static uint8_t sbus_frame_buf[25];
static uint8_t frame_index = 0;
if (sbus_rx_buf == 0x0F) {
frame_index = 0;
}
sbus_frame_buf[frame_index++] = sbus_rx_buf;
if (frame_index >= 25) {
frame_index = 0;
SBUS_Frame_Parse(sbus_frame_buf);
}
HAL_UART_Receive_IT(&huart1, (uint8_t*)&sbus_rx_buf, 1);
}
}
uint8_t sbus_dma_buf[50];
void SBUS_UART_DMA_Init(void) {
SBUS_UART_Init();
__HAL_RCC_DMA2_CLK_ENABLE();
hdma_usart1_rx.Instance = DMA2_Stream2;
hdma_usart1_rx.Init.Channel = DMA_CHANNEL_4;
hdma_usart1_rx.Init.Direction = DMA_PERIPH_TO_MEMORY;
hdma_usart1_rx.Init.PeriphInc = DMA_PINC_DISABLE;
hdma_usart1_rx.Init.MemInc = DMA_MINC_ENABLE;
hdma_usart1_rx.Init.PeriphDataAlignment = DMA_PDATAALIGN_BYTE;
hdma_usart1_rx.Init.MemDataAlignment = DMA_MDATAALIGN_BYTE;
hdma_usart1_rx.Init.Mode = DMA_CIRCULAR;
hdma_usart1_rx.Init.Priority = DMA_PRIORITY_MEDIUM;
hdma_usart1_rx.Init.FIFOMode = DMA_FIFOMODE_DISABLE;
if (HAL_DMA_Init(&hdma_usart1_rx) != HAL_OK) {
Error_Handler();
}
__HAL_LINKDMA(&huart1, hdmarx, hdma_usart1_rx);
HAL_UART_Receive_DMA(&huart1, sbus_dma_buf, sizeof(sbus_dma_buf));
}
2.2.2 帧周期:多模式适配不同实时性需求
SBUS 以"帧"为单位传输数据,每帧包含完整的 16 通道控制信息。帧周期(两帧数据之间的时间间隔)决定了控制信号的刷新率,直接影响控制延迟,支持三种传输模式:
| 传输模式 | 帧周期 | 刷新率 | 延迟表现 | 适用场景 |
|---|
| 标准模式(默认) | 10ms | 100Hz | 单帧延迟≤10ms,满足绝大多数控制场景需求 | 普通无人机、航模、机器人等常规控制场景 |
| 高速模式 | 4ms | 250Hz | 单帧延迟≤4ms,实时性大幅提升 | 穿越机、竞速航模等对实时性要求极高的场景(需接收机和遥控器均支持) |
| 低速模式 | 14ms | 71.4Hz | 延迟较高,但功耗更低 | 低功耗设备、长距离遥控等对功耗敏感的场景(较少见) |
补充说明:帧周期是"从接收机发送一帧数据到下一次发送的时间间隔",而单帧数据的传输时间极短(25 字节×8bit=200bit,按 100kbps 波特率计算,传输时间=200bit/100000bit/s=2ms),因此控制延迟主要由帧周期决定,而非单帧传输时间。
2.3 完整工作流程:从遥控器到执行器的信号流转
SBUS 的工作流程可分为"信号采集 - 编码 - 传输 - 解码 - 执行"五个步骤,全程实现数字信号的闭环流转,具体如下:
- 信号采集:遥控器通过摇杆、拨杆等操作部件,采集用户的控制指令(如油门、方向、姿态调整等),将这些操作转换为模拟电信号(电压变化)。
- 模拟转数字 + 编码:遥控器内部的 MCU 将模拟电信号转换为数字信号,然后按照 SBUS 协议的帧结构,将 16 个通道的数字控制信号编码为 25 字节的 SBUS 数据帧。
- 无线传输:遥控器通过 2.4GHz 无线通信模块(常见 FHSS 跳频技术,抗干扰更强),将编码后的 SBUS 数据帧发送给接收机。
- 接收 + 解码:接收机通过 2.4GHz 模块接收无线信号,解调后得到 SBUS 数据帧,再按照 SBUS 协议解析出 16 个通道的控制值(原始范围 0~2047)。
- 信号输出 + 执行:接收机通过 SBUS 单线将解析后的控制信号传输给飞控/执行器(如舵机、电机驱动器),飞控/执行器将控制值映射到自身所需的范围(如 1000~2000),驱动执行部件完成相应动作。
简化流程图:用户操作 → 遥控器(采集 + 编码) → 2.4GHz 无线传输 → 接收机(接收 + 解调) → SBUS 单线传输 → 飞控/执行器(解码 + 映射 + 执行)
三、SBUS 通讯协议深度解析:25 字节帧结构拆解
SBUS 协议的核心是"固定 25 字节的帧结构"——每帧数据的长度、字段定义、字节顺序都是固定的,这也是其解析逻辑简单的关键原因。掌握帧结构,就掌握了 SBUS 协议的核心,下面逐一字段拆解,结合表格和实例让你彻底搞懂。
3.1 帧结构总览:25 字节的固定组成
标准 SBUS 帧(1.0 版本)的总长度为 25 字节,字段从前往后依次为:起始字节、通道数据(22 字节)、标志位、结束字节。各字段的字节数、固定值、功能如下表所示:
| 字段名称 | 字节数 | 固定值/格式 | 核心功能 | 备注 |
|---|
| 起始字节(Start Byte) | 1 | 0x0F(十六进制) | 标志一帧数据的开始,用于帧同步 | 所有合法 SBUS 帧的第一个字节必须是 0x0F,是判断帧开始的唯一标识 |
| 通道数据(Channel Data) | 22 | 16×11bit 数据(共 176bit) | 存储 16 个控制通道的原始值,每个通道用 11bit 表示 | 22 字节=176bit,正好容纳 16 个 11bit 通道数据,是帧结构的核心字段 |
| 标志位(Flags Byte) | 1 | 8bit 标志位(每 bit 对应一个状态) | 故障检测、帧状态指示(如 FailSafe、帧丢失) | 不同 bit 的含义有明确规定,是实现故障保护的关键 |
| 结束字节(End Byte) | 1 | 0x00 或 0x7E(十六进制) | 标志一帧数据的结束,用于确认帧完整性 | 多数设备使用 0x00,部分设备支持 0x7E,解析时需兼容两种情况 |
关键计算:16 个通道×11bit/通道=176bit;176bit÷8bit/字节=22 字节。这就是通道数据字段长度为 22 字节的原因——精准匹配 16 个 11bit 通道数据的存储需求,无冗余也无缺失。
3.2 各字段详细解析(重点!)
下面对每个字段进行详细拆解,尤其是通道数据和标志位,这两个字段是解析 SBUS 数据的核心。
3.2.1 起始字节:0x0F——帧同步的"敲门砖"
起始字节的唯一作用是"帧同步"——告诉解析端(如飞控 MCU)"从这个字节开始,后面是完整的 SBUS 帧数据"。
解析逻辑:MCU 在接收 SBUS 数据时,会持续监测接收字节,当检测到某个字节为 0x0F 时,就认为后续 24 个字节(共 25 字节)是一帧完整的 SBUS 数据,开始后续的解析流程。
注意:如果在监测过程中,连续多个字节都不是 0x0F,说明当前没有有效帧,解析端会持续等待,直到检测到 0x0F 为止。
3.2.2 通道数据:22 字节承载 16 个 11bit 通道值(核心难点)
这是 SBUS 帧结构中最复杂的部分——16 个通道的控制值被"紧密打包"在 22 字节中,每个通道占用 11bit,没有字节对齐,需要按位解析。
- 每个通道的原始值范围:0~2047(11bit 无符号整数,2^11=2048,因此范围是 0 到 2047),这一范围已被开源 Rust 解析库(sbus-rs)等多个实践来源证实。
- 实际应用中,遥控器发送的原始通道值通常在 200
1800 之间(预留了上下限冗余,避免因信号漂移导致超出范围),而飞控(如 PX4、Betaflight)常用的控制范围是 10002000,因此解析后需要进行线性缩放。
22 字节共 176bit,按从低字节到高字节、从低位到高位的顺序,依次存储 16 个通道的 11bit 数据。具体排列如下(以字节编号 B1~B22 表示通道数据字段的 22 个字节,bit0 表示最低位,bit7 表示最高位):
| 通道编号 | 占用的比特位(字节 B1~B22 的 bit 位) | 解析逻辑(以 STM32 为例,C 语言) |
|---|
| 通道 0(CH0) | B1 的 bit0~bit10(共 11bit) | `channels[0] = ((sbus_frame[1] |
| 通道 1(CH1) | B2 的 bit3bit13(B2 的 bit3bit7 共 5bit,B3 的 bit0~bit5 共 6bit,合计 11bit) | `channels[1] = ((sbus_frame[2] >> 3 |
| 通道 2(CH2) | B3 的 bit6bit16(B3 的 bit6bit7 共 2bit,B4 的 bit0bit7 共 8bit,B5 的 bit0bit0 共 1bit,合计 11bit) | `channels[2] = ((sbus_frame[3] >> 6 |
| 通道 3(CH3) | B5 的 bit1bit11(B5 的 bit1bit7 共 7bit,B6 的 bit0~bit3 共 4bit,合计 11bit) | `channels[3] = ((sbus_frame[5] >> 1 |
| 通道 4(CH4) | B6 的 bit4bit14(B6 的 bit4bit7 共 4bit,B7 的 bit0~bit6 共 7bit,合计 11bit) | `channels[4] = ((sbus_frame[6] >> 4 |
| 通道 5(CH5) | B7 的 bit7bit17(B7 的 bit7 1bit + B8 的 bit0bit7 8bit + B9 的 bit0~bit1 2bit,合计 11bit) | `channels[5] = ((sbus_frame[7] >> 7 |
| 通道 6(CH6) | B9 的 bit2bit12(B9 的 bit2bit7 6bit + B10 的 bit0~bit4 5bit,合计 11bit) | `channels[6] = ((sbus_frame[9] >> 2 |
| 通道 7(CH7) | B10 的 bit5bit15(B10 的 bit5bit7 3bit + B11 的 bit0~bit7 8bit,合计 11bit) | `channels[7] = ((sbus_frame[10] >> 5 |
| 通道 8(CH8) | B12 的 bit0bit10(B12 的 bit0bit7 8bit + B13 的 bit0~bit2 3bit,合计 11bit) | `channels[8] = ((sbus_frame[12] |
| 通道 9(CH9) | B13 的 bit3bit13(B13 的 bit3bit7 5bit + B14 的 bit0~bit5 6bit,合计 11bit) | `channels[9] = ((sbus_frame[13] >> 3 |
| 通道 10(CH10) | B14 的 bit6bit16(B14 的 bit6bit7 2bit + B15 的 bit0bit7 8bit + B16 的 bit0bit0 1bit,合计 11bit) | `channels[10] = ((sbus_frame[14] >> 6 |
| 通道 11(CH11) | B16 的 bit1bit11(B16 的 bit1bit7 7bit + B17 的 bit0~bit3 4bit,合计 11bit) | `channels[11] = ((sbus_frame[16] >> 1 |
| 通道 12(CH12) | B17 的 bit4bit14(B17 的 bit4bit7 4bit + B18 的 bit0~bit6 7bit,合计 11bit) | `channels[12] = ((sbus_frame[17] >> 4 |
| 通道 13(CH13) | B18 的 bit7bit17(B18 的 bit7 1bit + B19 的 bit0bit7 8bit + B20 的 bit0~bit1 2bit,合计 11bit) | `channels[13] = ((sbus_frame[18] >> 7 |
| 通道 14(CH14) | B20 的 bit2bit12(B20 的 bit2bit7 6bit + B21 的 bit0~bit4 5bit,合计 11bit) | `channels[14] = ((sbus_frame[20] >> 2 |
| 通道 15(CH15) | B21 的 bit5bit15(B21 的 bit5bit7 3bit + B22 的 bit0~bit7 8bit,合计 11bit) | `channels[15] = ((sbus_frame[21] >> 5 |
uint16_t sbus_channels[16] = {0};
void SBUS_Frame_Parse(uint8_t *sbus_frame) {
if (sbus_frame[0] != 0x0F || (sbus_frame[24] != 0x00 && sbus_frame[24] != 0x7E)) {
return;
}
sbus_channels[0] = ((sbus_frame[1] | sbus_frame[2] << 8) & 0x07FF);
sbus_channels[1] = ((sbus_frame[2] >> 3 | sbus_frame[3] << 5) & 0x07FF);
sbus_channels[2] = ((sbus_frame[3] >> 6 | sbus_frame[4] << 2 | sbus_frame[5] << 10) & 0x07FF);
sbus_channels[3] = ((sbus_frame[5] >> 1 | sbus_frame[6] << 7) & 0x07FF);
sbus_channels[4] = ((sbus_frame[6] >> 4 | sbus_frame[7] << 4) & 0x07FF);
sbus_channels[5] = ((sbus_frame[7] >> 7 | sbus_frame[8] << 1 | sbus_frame[9] << 9) & 0x07FF);
sbus_channels[6] = ((sbus_frame[9] >> 2 | sbus_frame[10] << 6) & 0x07FF);
sbus_channels[7] = ((sbus_frame[10] >> 5 | sbus_frame[11] << 3) & 0x07FF);
sbus_channels[8] = ((sbus_frame[12] | sbus_frame[13] << 8) & 0x07FF);
sbus_channels[9] = ((sbus_frame[13] >> 3 | sbus_frame[14] << 5) & 0x07FF);
sbus_channels[10] = ((sbus_frame[14] >> 6 | sbus_frame[15] << 2 | sbus_frame[16] << 10) & 0x07FF);
sbus_channels[11] = ((sbus_frame[16] >> 1 | sbus_frame[17] << 7) & 0x07FF);
sbus_channels[12] = ((sbus_frame[17] >> 4 | sbus_frame[18] << 4) & 0x07FF);
sbus_channels[13] = ((sbus_frame[18] >> 7 | sbus_frame[19] << 1 | sbus_frame[20] << 9) & 0x07FF);
sbus_channels[14] = ((sbus_frame[20] >> 2 | sbus_frame[21] << 6) & 0x07FF);
sbus_channels[15] = ((sbus_frame[21] >> 5 | sbus_frame[22] << 3) & 0x07FF);
SBUS_Flags_Parse(sbus_frame[23]);
}
微信扫一扫,关注极客日志
微信公众号「极客日志」,在微信中扫描左侧二维码关注。展示文案:极客日志 zeeklog
相关免费在线工具
- Base64 字符串编码/解码
将字符串编码和解码为其 Base64 格式表示形式即可。 在线工具,Base64 字符串编码/解码在线工具,online
- Base64 文件转换器
将字符串、文件或图像转换为其 Base64 表示形式。 在线工具,Base64 文件转换器在线工具,online
- Markdown 转 HTML
将 Markdown(GFM)转为 HTML 片段,浏览器内 marked 解析;与 HTML 转 Markdown 互为补充。 在线工具,Markdown 转 HTML在线工具,online
- HTML 转 Markdown
将 HTML 片段转为 GitHub Flavored Markdown,支持标题、列表、链接、代码块与表格等;浏览器内处理,可链接预填。 在线工具,HTML 转 Markdown在线工具,online
- JSON 压缩
通过删除不必要的空白来缩小和压缩JSON。 在线工具,JSON 压缩在线工具,online
- JSON美化和格式化
将JSON字符串修饰为友好的可读格式。 在线工具,JSON美化和格式化在线工具,online