一、现状与问题
1. 培训考核涉及的文件数量较多
当前,维修部门面临着人员规模的快速增长和持续的培训需求。根据民航局的规定,维修培训必须确保所有维修人员都能够完成对飞机维修相关文件的学习,这包括维修方案、维修工程管理手册、工作程序手册等共计 12 本手册以及民航局发布的各类明传电报、维修工程部门发布的维修提示文件 MT 和技术通告文件 TA 等内容。这不仅适用于新招聘人员的初始培训、复训,而且每当手册更新时,都需要进行差异化培训。
以上内容的培训都属于知识掌握类培训。经过近两年的运行,业务侧发现无论是课堂培训还是自学培训,培训效果都不太好,即员工常常无法在完成培训后,全面掌握所需要掌握的知识或程序要求。因此维修系统对此类培训进行了改革,计划通过'以考促训'的方式提高培训效果,即通过编制考题覆盖所有需要掌握的知识点,要求受训人员通过反复做题,并在做题的过程中查询相关手册、文件等资料,最终达到 100% 掌握知识点的目标。按此改革计划,就需要培训分部根据每次培训材料编制海量的题库,相对于原有题库将呈指数倍增加,而且还需要实时根据资料的更新去更新对应的题目和答案。
2. 培训考核涉及的文件变动频次较高、应用场景较为频繁
目前,维修系统需考核的手册类文件约 12 本,考题量需求约 2400 道;涉及的局方文件、维修发技术类文件约 600 条,且以 20 条/每月的速度增加,涉及的考题约 3000 道。
| 培训场景 | 频率 |
|---|---|
| 每月平均开展手册类培训次数 | 8~10 次 |
| 每月开展技术类文件培训次数 | 8 次 |
| 每月开展岗位授权类考试、技术等级评定、各类安全活动如知识竞赛 | 1 次 |
以上培训场景每次均需对历史文件进行评估,对考题库进行更新修订。
3. 人工拟定题目费时费力
为提高维修人员对手册程序的掌握程度,现有的培训有效性评估手段将从'一次考试机会,70 分及格'转向'考试机会不限,但需满分及格',为此需不断扩充题库数量、优化题库质量,以确保维修人员逐步熟练掌握手册中的各项要求。根据维修系统的文件数量、变动频次和应用场景,预计在 2024~2025 年每周需安排 24 时/人次梳理更新已有题库、增加新题库,全年预计增加工时 1248 时,需增编 1 人以免影响其他培训管理工作的开展。
4. 无法评估现有题目有效性
题库中题目的数量快速增长。但是一旦依据的手册文件发生改版变更,原有题目是否依然正确且有效是存疑的,这需要人工投入大量时间对题库中的题目进行评估和复核,该工作量随着题库规模的增大,已经变为一项几乎不可能完成的任务。
新拟定的试题和现有题库中的试题相比,是否是重复性的试题?也无人力资源投入进行分析和判断,从而进一步导致题库规模的无节制增大,成为了一个死循环。
二、需求分析
将培训管理人员从这种低效、工作量大、技术含量低的工作中释放出来,聚焦更高价值的工作:需要根据指定的材料文件,自动生成试题,包含单选题、多选题、判断题。生成的试题对比现有题库,重复率不得高于设定值。对现有题库进行定时识别分析,判断是否存在失效风险,若和手册文件不匹配,则生成修订意见,提醒培训管理人员进行复核确认。
三、采取措施
采用向量库 + 大模型的方式,构建题库生成助手。
- 采用向量库,存储对文件材料进行向量化存储,从而实现通过简单指令快速召回相关手册的内容。
- 使用大模型的自然语言处理能力,根据提供的手册内容及试题生成的要求,生成试题。
四、实践步骤
1. 工具选择
大模型能力建设选择采用集团推出的 AutoBots 平台进行建设,该平台通过配置化的方式进行大模型、知识库、插件的快速搭建和集成,促进大模型场景的快速落地。
- 文件向量化方便快捷:该场景要求文件更新/新增的时候,能够及时进行向量库更新,以便能够生成试题使用。AutoBots 平台提供配置化的向量库搭建能力,且打通了 JoySpace,能对 JoySpace 中的文件快速进行解析并保存到数据库中,同时支持图片和表格的解析能力。在文档发生更新时,自动更新向量库的内容。解决了独立搭建时需要人工进行文件解析处理的问题,且解析和召回的准确度更高。
- 知识召回准确:AutoBots 平台算法团队,对向量化的过程进行独立模型搭建,且算法调优,准确度得到保障。
- 流程编排能力:AutoBots 平台支持通过流程编排的方式,快速对多个大模型、知识库、插件、文档解析等能力进行集成构建,支持复杂场景的实现。


