PythonAI算法
AirSim 无人机物理引擎与动力学模拟：碰撞风场传感器噪声
AirSim 无人机仿真涉及物理引擎与动力学模拟。核心内容包括六自由度刚体动力学框架、推进器模型参数配置、碰撞检测与恢复策略、风场及湍流扰动设置、以及 IMU 相机等传感器噪声校准。通过调整电机推力、质量惯量及噪声参数，可提升仿真环境对真实无人机的还原度，确保控制算法在虚拟环境中训练后能顺利部署至真机，避免过拟合与炸机风险。
AirSim 无人机仿真涉及物理引擎与动力学模拟。核心内容包括六自由度刚体动力学框架、推进器模型参数配置、碰撞检测与恢复策略、风场及湍流扰动设置、以及 IMU 相机等传感器噪声校准。通过调整电机推力、质量惯量及噪声参数，可提升仿真环境对真实无人机的还原度，确保控制算法在虚拟环境中训练后能顺利部署至真机，避免过拟合与炸机风险。
AirSim 的无人机动力学是基于一套近真实的 6-DoF 刚体动力学 + 推进器模型——远比 Gazebo 的默认插件更轻、更快，也比 PX4 SITL 更易上手。
AirSim 模拟了完整的无人机状态：
| 状态 | 说明 |
|---|---|
| 位置 Position (x, y, z) | NED 或世界坐标系 |
| 速度 Linear Velocity (vx, vy, vz) | 包含阻力 |
| 姿态 Orientation (Quaternion / Euler) | 控制 pitch/roll/yaw |
| 角速度 Angular Velocity | 受电机扭矩影响 |
| 推进器输出 Thrust / Torque | 对应四旋翼 4 电机 |
该 6-DoF 刚体动力学基于 Newton–Euler 方程：
线加速度： [ a = \frac{1}{m}(F_{thrust} + F_{drag} + F_{gravity} + F_{wind}) ]
角加速度： [ \dot{\omega} = I^{-1}(M_{motors} - \omega \times I\omega) ]
这里最关键的，是 AirSim 把电机建模得非常'飞控化'。
四旋翼的推进力由以下参数控制：
| 参数 | 作用 |
|---|---|
motor/linear_drag_coefficient | 推进器随速度衰减 |
motor/min_thrust/ max_thrust | 推力上下限 |
motor/torque_constant | 电机扭矩 |
motor/spin_up_time | 舵机/电机延迟 |
这些参数决定了：
如果你未来计划部署到实际无人机（如 PX4）——这些参数必须调得像真机。
相比地面机器人，无人机最怕的就是不可控的碰撞反应。 AirSim 的碰撞系统包括：
client.simGetCollisionInfo()
返回：
| 字段 | 解释 |
|---|---|
has_collided | 是否发生碰撞 |
impact_normal | 碰撞面法线（机体恢复方向） |
impact_point | 碰撞点 |
penetration_depth | 穿透距离（越大代表撞得越狠） |
object_name | 撞到什么 |
client.moveByVelocityAsync(0,0,0,1)
读取 impact_normal，沿该方向反向推一点距离。
settings.json：
"EnableCollisionPassthrough":true
无人机会穿墙，但用于 SLAM / 规划 / 控制算法前期调试非常方便。
这是 AirSim 最被低估却对无人机算法至关重要的组件。
AirSim 支持：
settings.json：
"Wind":{"Enabled":true,"WindDirection":[1,0,0],"WindSpeed":8}
含义：
"WindGust":{"GustEnabled":true,"Strength":20,"Duration":0.8,"Probability":0.3}
效果：
"Turbulence":{"Enabled":true,"Scale":1.3}
湍流会使：
这是模拟'真实空气环境'的关键。
无人机在真实世界中最头疼的问题：
AirSim 内置这些噪声，可逐项开启。
IMU 噪声会影响：
settings.json：
"Imu":{"NoiseScaleAccel":0.2,"NoiseScaleGyro":0.05,"BiasDrift":0.001}
开启后： 无人机悬停会摇晃，像真机一样会缓慢'漂走'。
"MotorNoise":{"Enabled":true,"Variance":0.07}
影响：
可模拟：
"CaptureSettings":[{"ImageType":0,"NoiseEnabled":true,"NoiseAmount":0.02}]
重点在三个部分：
"motor/max_thrust""VehicleMass":1.15,"InertialMatrix":[0.02,0.02,0.04]
惯性越大：
和真实无人机差距越小，你的控制算法越可靠。
最常见错误： 仿真无噪声 → 上真机直接炸机。
建议：
| 噪声 | 推荐值 |
|---|---|
| IMU 加速度噪声 | 0.2–0.5 |
| IMU 陀螺仪噪声 | 0.03–0.05 |
| GPS 噪声 | 0.5–1.2 m |
| 相机噪声 | 0.01–0.05 |
| 电机推力噪声 | 0.05–0.1 |
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